深圳光明新区将成现代化绿色新城或被推广示范猩红杜鹃

深圳光明新区将成“现代化绿色新城”或被推广示范

光明新区新城公园

华夏路

社区公园

9月11日消息：日前，全国人大环资委主任委员汪光焘主持召开了环保及生态建设座谈会。光明新区党工委委员、管委会副主任李福民带队，新区城市建设局相关负责人参加了本次座谈会。会上，李福民代表光明新区向全国人大环资委领导及与会人员汇报了新区绿色新城建设情况，总结了绿色新城建设经验。

李福民在汇报中介绍说，光明新区成立之初，便以新加坡、香港等先进地区为标杆，确立了“现代化绿色新城”的建设目标。作为国家绿色建筑示范区、国家低冲击开发雨水综合利用示范区，光明新区在高速推进城市化、工业化过程中，以两个国家级示范区为突破口和主要抓手，以绿色建筑、绿色产业、绿色交通为主要支柱，涵盖绿色空间、绿色社区、绿色生态系统，坚持规划引领，不断探索前进，全面推进现代化绿色新城建设。

2009年，新区成为国家首批低冲击开发雨水综合利用示范区，新区强制要求所有新建、改建、扩建项目采用低冲击开发理念建设，目前已建成门户区36、38号路，牛山公园明湖城市公园及保障性住房等示范项目，有效提高雨水下渗率，减少地表径流和水土流失，降低城市排洪压力，将建设开发活动对生态环境造成的影响降到最低。

光明新区大力推广绿色建筑，在土地出让阶段就提出绿色建筑要求。目前新区在建绿色建筑项目31个，既有政府投资项目，也有社会投资项目。截至今年，光明新区有12个项目通过国家及地方双绿色建筑设计认证，占深圳市通过双认证数量的52.2%。地区通过认证的数量是我国实施绿色建筑认证以来最多的。

绿色新城建设中，光明新区以绿色交通体系为载体，倡导低碳出行，提倡绿色生活。“政府引导，公众参与”是光明新区绿色新城建设的重要指导方针。

光明新区已建成或正在建设的光明大道、光侨路等九纵八横17条主干道以及30多条支路，都按照绿色道路标准建设，实现人车分离、快慢分离、公交优先。此外，已建成绿道90.7公里，基本实现了“把乡野引入城市，把市民送到田园”的目标。

据介绍，参加此次座谈会的单位有光明新区管委会、天津中新生态城管委会、唐山曹妃甸唐山湾生态城管委会、无锡太湖新城建设指挥部、坪山新区管委会等5个国家级生态城市政府部门。汪光焘对于新区绿色新城建设工作给予了很高的评价，认为光明新区在相对落后的农场基础上，走出一条绿色低碳发展的道路，是非常可取的。他同时指出，光明新区是在已建成区域进行绿色低碳示范并取得丰硕成果，此举具有广泛的推广和示范意义。

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